“全国首个建成绕城高速公路和高速公路出口最多的县级市；市境内高速公路对使用ETC客车全免费通行，开创全国县级市先河；市境内有5条国道、5条省道（含规划），是全省范围内过境国省道最多的县级市……随着全国性综合交通枢纽地位的初步确定，有力地支撑了世界‘小商品之都’的发展。”在中华人民共和国70华诞即将到来之际，义乌市交通运输局局长王俊庆接受了记者专访。
A 互联互通
都市圈“一小时通勤”
在金义同城化建设的背景下，交通同城化是先决条件，也是基础条件。之前，由于地理位置的限制，义乌交通呈东北—西南向，与周边县市缺少高等级公路的联通，极大制约了义乌作为金义都市区核心的地位和辐射作用。近年来，义乌大力实施与周边县市跨境高等级公路的互联互通工程，义浦公路、义武公路、义兰公路、37省道改建工程、37省道复线工程、37省道东义线先后建成通车，义乌还与东阳、浦江两地开通公交快线，都市区公交一体化步伐进一步加快。
“今年，我们将进一步推进‘三环两纵一横’的城市快速路网建设，年底前开工建设国贸大道延伸段（义亭—金东区）、义浦二线拓宽工程，年内实现国贸大道二期建成通车。其中金义中央大道建成开通后，金华到义乌的时空距离将缩短近一半，开车时间缩短至20分钟。”王俊庆表示，依托这些交通廊道项目的建设，将打破县域之间的藩篱，加快区域经济、文化等方面的互联互通，力促金义同城化驶上“快车道”。今后，义乌与金义都市区内枢纽城市之间将实现1小时通勤，义乌市域内部中心城区与各乡镇、工业园区及重要运输枢纽之间将实现30分钟互通。
B 畅通升级
绕城高速公路串联镇街
去年5月28日，义乌绕城高速公路最后一个节点——杭金衢高速公路望道互通并网通车，标志着义乌66公里长的绕城高速公路全部建成并通车，义乌也一跃成为全国首个建成绕城高速公路和高速公路出口最多的县级市。
义乌是我国汽车保有量最多的城市之一，大量的机动车给义乌城市交通带来了巨大压力，而义乌绕城高速公路的建成，有效缓解了义乌城区交通压力。据悉，此前义乌境内只有义乌（后宅）、上溪、义亭、徐村、义乌东等5个高速公路互通，义乌绕城高速公路建成后，新增了望道、佛堂、廿三里、苏溪、福田、湖门6个高速公路出口，绕城高速公路内市域面积达280平方公里，可以让义乌各区域的机动车就近上下高速公路。
义乌绕城高速公路是义乌公路总体布局规划“三环三纵四横三连六射”公路主骨架中的“一环”，也是构建金义都市区“一小时交通圈”的关键性节点，作为义乌交通路网的完美拼图，绕城高速公路的全线通车极大缩短了东西时空，拉近了南北距离，是串联镇街之间重要的“核心路线”，有利于缓解义乌城区周边道路的交通压力，增强义乌港集装箱的输送能力，切实保障义乌港对外交通联系，对义乌建设世界“小商品之都”，打造“一带一路”战略支点城市和全国性综合交通枢纽，构建现代综合交通体系具有重要意义。
为了让市民出行更加便捷、实惠，进一步缓解主城区交通拥堵的问题。去年8月15日起，义乌境内高速公路客车通行免费政策正式实施。作为我国第一个实现境内高速公路对客车全免费政策的县级市，义乌的杭金衢高速公路义乌、望道、上溪收费站，甬金高速公路义乌东、徐村、佛堂、义亭收费站，义东高速公路湖门、福田、苏溪、廿三里收费站等11个收费站之间的路段，对使用不停车收费电子标签(ETC)的客车免收通行费。以福田收费站为例，去年7月通过ETC车道出入口的车辆占总数仅36.2%，今年7月占比已达到68.9%，通行效率得到很大提升。
C 个性定制
美丽乡村画卷串珠成线
在义乌市义亭镇，红糖生意最好的莫过于“红糖飘香”精品线。“红糖飘香”精品线总长约19公里，沿途经过20多个村庄，沿线分布着10多家榨糖厂。漫步在这条精品线上，闻着空气中的红糖香，感受和美乡村的蝶变，仿佛置身世外桃源。
近年来，义乌坚持将农村公路作为美丽乡村建设的重要抓手，作为富民增收的重要举措，坚持多年高起点、高标准、高水平推进“四好农村路”建设，打造一个全域“四好”、突出精品、共创和美的美丽乡村路“义乌样板”。
据悉，义乌立足于现有的交通基础设施网络和区域生态优势、产业特色、乡村文化等要素，尊重乡村原生资源，采用“国企结对、个性定制”的做法，结合美丽乡村建设，依托8家当地国企，景区化打造文化展示、农耕体验、科普教育、休闲观光、亲子游乐等不同主题且与周边自然环境相协调的10条精品线，并以“长藤结瓜”式串联起35个三星级美丽乡村，辐射200多个沿线村庄开展全域旅游，开创了吃喝玩乐购的“国际商贸城+乡村精品线”义乌旅游新格局。其中重点打造了“望道信仰”“红糖飘香”“赤岸西海”等特色美丽乡村精品线，结合区域乡村旅游、特色产业、生态富民、历史文化等发展需求，努力实现“修一条路、造一片景、活一方经济、富一方百姓”。
D 敢为人先
全国性综合交通枢纽已见雏形
“跳出交通看交通！”近年来，义乌立足全局谋发展，实施大投入，建设大交通，促进大发展，形成公路、铁路、航空等多种运输方式协调发展的综合交通运输体系，打造了全省交通建设史上的“义乌速度”，初步确立了全国性综合交通枢纽的地位，有力地支撑经济社会持续快速发展和世界“小商品之都”的建设。
经过多年建设，义乌已基本形成以G60沪昆高速（杭金衢高速）、G1512甬金高速、S45义东高速、疏港快速路、国贸大道、环城公路构成的二环一纵公路主骨架，以G527(37义东线)、G351（37复线）、S310省道（37改建）、S210省道、稠佛公路、上佛路、香溪路、金义东公路、四海大道、五洲大道等公路为主体，以县乡公路为补充的覆盖城乡所有区域的公路交通网络。截至去年年底，义乌公路通车总里程约1538公里，公路网密度约139公里／百平方公里。
“义乌将持续积极对接国家‘一带一路’和长江经济带战略，突出‘两大通道、三条走廊、四大网络’的战略重点，在2020年基本建成与‘全国性综合交通枢纽、国际性陆港城市’总体发展定位相匹配的现代化综合交通运输体系。”王俊庆说，“作为‘对标自贸区、干实试验区’的开局之年，今年义乌市交通运输局共安排了综合交通建设项目42个，计划完成综合交通类投资70亿元以上。‘公路通，百业兴’，我们要保持敢为人先的勇气，构建现代大交通，努力走在全省交通建设前列。”
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